大型工業(yè)管道清洗的方法優(yōu)點分析
絞車清淤
先用竹片穿過需要清通的管道，然后利用管道兩端的檢查井上的絞車往復絞動鋼絲繩，使淤積物被清通工具推入下游檢查井中，絞車有手動、機動、電動等，清通工具也有很多種，根據管徑大小和用戶需要選用。這種方法適用各種直徑的管道，比較適合管道淤積嚴重，淤泥粘結密實的管線。
絞車清淤缺點：從一個井口向另一個井口送竹片需人工下井完成，井下很惡劣的工作環(huán)境給工作帶來極大不便，還容易引發(fā)安全事故。
通溝機
用于同管道之間為剛性密封的清淤器，在空氣或液體壓力作用下作為一個噴射體穿過管道，同時清除了管道內的異物，這種方法要求管壁光滑規(guī)則，淤積物不能太多，所以多用于核能及工業(yè)金屬排污管道清淤中。
與此類似的一種氣動式通溝機，借助壓縮空氣把清淤器從一個檢查井送到另一個檢查井后，由絞車拉動其尾部的鋼絲繩，使翼片張開，淤積物隨清淤器被刮出管道。另一種軟軸通溝機是有電機或汽車引擎產生動力，通過一根軟軸傳送給清淤工具，軟軸的轉動使清淤工具邊旋動邊前進，將淤積物攪松刮入另一檢查井中。
高壓水射流
大型工業(yè)管道清洗的方法優(yōu)點分析較為廣泛應用的清淤方式，使用一臺高壓射水車裝備有大型水罐、機動卷管器、高壓水泵、射水噴頭等。操作時有汽車引擎驅動高壓泵，將水加壓后送入射水噴嘴，其向后的噴射產生的反作用力使射水噴頭和膠管一起向反方向前進，也同時清洗管壁；當噴頭到達下游檢查井時，機動絞車將軟管收回，射水噴頭繼續(xù)噴射水流將殘余的沉淀物沖到下游的檢查井，由吸泥車將其吸走。
這種方法可以適用各種形狀和規(guī)格的管道，基于成本和沖刷效果等原因，通常只限于直徑小于130cm的管道，而且清洗用水成本相對高；還有，高壓水射流中混雜的沉積物顆粒對管壁的影響不可忽略。
沖刷清淤
檢查井尺寸的限制,整個裝置的部件必須在下水管道內裝配。工作時,污水聚積在裝置的上游,達到一定的高度后，在裝置的前部形成水流來清除沉積物。一旦足夠多的沉積物被沖走,這個裝置就向下游移動幾CM，這種方法的優(yōu)點是明顯的。
沖刷清淤缺點：必須在下水管道內完成相對較大的工作量。與此類似的方法是利用當地安裝的設施,如下水道水門等進行沖刷清淤。絕大部分油田的開采已經進入三次采油階段。為了提高采收率，化學驅技術得到廣泛應用。油層中采出的污水和地面處理、鉆井、作業(yè)過程中排出的污水匯聚在一起，造成污水中驅油劑、油、懸浮物、泥砂以及機械雜質等含量高，使水質的凈化很難處理[1]。
目前油田污水的凈化廣泛使用的方法是絮凝沉淀法，也就是向水中加入絮凝劑。單獨使用無機絮凝劑，存在加藥量大，水中生成沉淀較多，易產生大量污泥和浮渣，且對加藥設備、管線的防腐有較高要求等缺點，已經很難滿足水處理的要求。陽離子有機絮凝劑不僅克服無機絮凝劑的這些缺點，而且在強化絮凝除去難生物降解有機污染物方面表現出了巨大的優(yōu)勢和應用前景。近些年來發(fā)展的將二者復配得到廣泛應用，具有很好的環(huán)境和經濟效益。在不改變現有處理工藝的情況下，研制并應用高效絮凝劑，應該是三次采油處理污水較為經濟的方法。下面將對近年來陽離子型有機高分子絮凝劑在油田污水處理中的應用作扼要的綜述。
1 陽離子型人工合成有機高分子絮凝劑
陽離子型人工合成有機高分子絮凝劑是一種高分子聚電解質，具有分子量大、鏈的伸展度大，可以起到電性中和、吸附架橋、使體系中的微粒脫穩(wěn)聚結等作用。由于合成的陽離子聚電解質的應用性能很好，因而很多學者在這方面開展了十分廣泛的研究。
1.1 聚丙烯酰胺類
1.1.1 陽離子聚丙烯酰胺類
隨著油田開發(fā)時間的延長及各種提高采收率技術的實施，三次采油化學驅技術的推廣使用，油田采出水的成份中也含有相應的驅油劑成分，這就使得采出水的性質更加復雜。研究發(fā)現含油污水中所含懸浮物和膠體顆粒以及陰離子聚丙烯酰胺(HPAM) 水解之后帶負電荷，陽離子聚丙烯酰胺(CPAM) 可與水中的微粒同時起到電中和及吸附架橋作用，從而使污水中的微粒脫穩(wěn)、絮凝而達到良好的處理效果[2]。其中改性CPAM 以其更顯著的性能而占有較大比例。CPAM 的制備通常是季銨化的聚丙烯酰胺(AM) ，將—NH2經過羥甲基化和季銨化而得，另外就是由AM 與陽離子單體共聚合得到。趙娜娜[3]用DAC 與AM 共聚合成出的CPAM 處理渤海油田現場污水，用量為20 mg /L，去油率達到87．8%。趙仕林[4]使用P(DMC-AM) 處理各種廢水，CODCr的去除率可達65% ～ 90%。
